Es uno de los autos modificados más famosos en Estados Unidos que, a pesar de los años de su construcción, capta la atención de todos los fanáticos del mundo automotriz personalizado. Su creador ha sido uno de los responsables de una importante revista vinculada a este segmento de las cuatro ruedas. A continuación, se desliza y se encuentra con este auto original.

Su popularidad le precede. Fue portada de infinidad de revistas dedicadas al mundo custom e incluso contó con una maqueta fabricada por la tradicional empresa juguetera ruedas calientes. Se subastó por una cifra altísima hace años, y los aficionados al mundo de los coches restomod siguen hablando, esos ejemplares antiguos adaptados con piezas modernas que se convierten en una obra de arte en el mundo del automóvil.

Este coche icónico nacido de un lincoln céfiro de 1939. Es una versión llevada al límite de lo salvaje, y que se ha convertido en un icono del mundo de los Hot Rods. Su creador ha sido Terry Cook, uno de los editores de la reconocida revista llamada Revista Hot Rod, que le llevó más de cuatro años construir. Empezó a darle forma en 1994 y recién pudo terminarlo en 1998.

Se trata de “Raspar”, que es el resultado de ensamblar partes derivadas de diferentes versiones del modelo Céfiro. La historia dice que este coche ha sido un coche de lujo de la firma Lincoln, que pertenece al grupo Ford Motor Company, y lo ha fabricado desde 1936 hasta 1940. A lo largo de estos años, este ejemplar tuvo diversas evoluciones y fue el modelo intermedio entre los Ford Gama V-8 De Luxe y la exclusiva línea Lincoln K.

Un exterior que firma una identidad única

Exteriormente, elRaspar” sobre sale de cada ángulo que se ve. Por ser el resultado de varias versiones, la parte delantera de este coche pertenece a un Céfiro. Al crearlo, Cook bajó el techo del modelo original, ensanchó los escalones de…

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By Motor1

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