¿Sabías que existe un Ferrari con alerones traseros al mejor estilo de los clásicos americanos? Es el único ejemplo de este tipo y fue un proyecto nacido de un coleccionista de los Estados Unidos. Desliza y conócelo en detalle. Galería de imágenes.

Además del Ferrari 410 Superamerica modelo 1956, desde Maranello contribuyeron para que este deportivo obtuviera una variante única en el mundo y exclusiva para Estados Unidos. Y eso que el Superamerica se lanzó con solo tres ejemplares, pero esta versión en particular era diferente, una oda al diseño americano que lleva el apellido del carrocero italiano al mando.

Las intenciones de Ferrari para el mercado norteamericano eran claras, su historial como fabricante ya incluía el Ferrari 340 México de 1952 y el Ferrari 375 América de 1953. A estos se sumó el 410 Superamerica presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1955. Lo principal eran sus alerones laterales traseros que recogían el estilo de los clásicos americanos.

El 410 Superamerica de serie también había irrumpido con nuevos detalles como la incorporación de un nuevo logotipo: el Cavallino Rampante plateado sin escudo en la parte delantera. Y si el original resultó estar inspirado en los diseños de automóviles estadounidenses, ¿qué pasa con el llamado Ferrari 410 Superamérica “Ghia”.

El origen del Ferrari 410 Superamerica “Ghia”

¿Cómo se originó entonces este proyecto internacional, que mezcló artistas, estilos y logró unir idiosincrasias de fabricantes dispares en un solo automóvil? El Ferrari 410 Superamerica “Ghia” nació por encargo de Bob Wilke, un empresario estadounidense, entusiasta de los automóviles y propietario de una colorida colección de cinco vehículos Ferrari que adquirió entre 1951 y 1956.

No eran ejemplos convencionales, sino versiones creadas por encargo: tres estaban a cargo de Vignale -un Ferrari 212 Export en amarillo y azul oscuro, un 212…

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By Motor1

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