Los transportistas canadienses están empezando a sentir la presión de los ataques a los buques de carga en el Mar Rojo, a medida que aumentan las tarifas de los contenedores y los barcos llegan tarde.

Los datos portuarios muestran que ahora se espera que dos tercios de los 43 barcos programados para atracar en el puerto de Halifax en la segunda mitad de este mes lleguen al menos con un día de retraso, y algunos con semanas de retraso.

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Según la firma de investigación industrial Drewry, el precio promedio de los contenedores de envío se ha duplicado desde mediados de diciembre, cuando los militantes hutíes en Yemen intensificaron los ataques a barcos comerciales para protestar contra la campaña militar de Israel en la Franja de Gaza.

El creciente conflicto ha llevado a todos los principales transportistas de contenedores a mantenerse alejados de la ruta que pasa por el Canal de Suez, optando en cambio por una ruta alrededor de África que puede agregar una o dos semanas a los tiempos de tránsito y mayores costos de combustible, tripulación y seguros.

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El director ejecutivo de la Federación Naviera de Canadá, Chris Hall, dice que los retrasos han hecho que los importadores se apresuren, ya que aún hay existencias lentas en camino a las costas y plataformas canadienses.

Pero los envíos a la costa oeste no se han visto afectados en gran medida hasta el momento, mientras que el Foro Global de Transportistas dice que el exceso de capacidad en el sector significa que los precios probablemente…

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By Nacion

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